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「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

2008-07-09 17:54迴響:22點閱:4535

      原本以為已塵埃落定的興建蘇花高議題(在今年總統大選兩黨候選人一改2000年及2004年大選時要興建蘇花高的信誓旦旦,反而毫不鬆口不提興建,只講會以其他方式改善花蓮對外交通,再加上四月份延當多年的蘇花高環評被環保署正式退件,要重提也是多年後了),想不到在前兩天,行政院長到花蓮時不小心脫口而出宣佈「蘇花高」爭議較小的路段將先闢建,這下子像捅了馬蜂窩,引起社會一片嘩然,相關部會連忙出來說明,不是要興建蘇花高,而是要興建「蘇花公路替代道路」是「蘇花替」而非「蘇花高」。雖然這條「蘇花替」是具有高速公路水準的省道,雖然施工單位也會由「高速公路興建工程局」來負責。

  到底是不是省道易坍坊路段的改善道路呢,還是「蘇花高」分段興建的企圖,政府只是在玩文字遊戲?我想,這恐怕大家還會爭論上好一段時間的。

  不過倒是想到,幾千年來,華人性格裏一直有著「名不正者言不順」的顧慮,所以演變出非常令人驚嘆的文字修飾功力。這在我讀小學時就深深有所體會,記得當時少棒比賽是國家大事,在威廉波特的世界少棒現場轉播更是每個人絕對不能錯過的,往往半夜看完比賽,第二天還是把所有報紙買齊,仔仔細細地再重溫幾次精彩的比賽過程。

  當年就覺得非常神奇,中國時報頭版標題:「中華隊大勝日本隊」,嗯,當然是我們贏,可是聯合報的標題這麼寫著:「中華隊大敗日本隊」,哇,中華隊真是太厲害了,不管是「大勝」或「大敗」都是我們贏?!

  這種文字運用之妙,不只媒體記者會,官員會,連我們平凡的老百姓也經常因為立場或情緒而有不同的箴貶,比如說,同樣一個人同樣個性,與我們同個圈圈的人,我們說他思慮周密,若是我們不喜歡的人,就批評說城府很深;同樣表現,我們情緒好會稱讚幽默風趣,情緒不好會說真是三八噁心!

  也因此,這些年,我們在報章或官員民意代表口中說得冠冕堂皇義正嚴辭的:「保護民眾身家安全,重要的治山防洪計劃」,到了現場去看,或許絕大部份只是消化預算或者假藉著工程實際主要作利益輸送的不當建設,有時候看了實在非常痛心。

  這些年,上行下效,「硬拗」的風氣簡直是無處不在,再加上華人高超的語言與文字藝術推波助瀾,事實真相就淹沒在許多似是而非的言論裏了!

  記得孔子曾經當魯國大官,他一上任就想殺掉沒有實際犯罪的少正卯,只因為他太會講話,顛倒黑白。哎,若以孔老夫子的標準,來到當今的台灣,當他打開電視,翻閱報紙的話,我看啊,那些電視上絕大部份的名嘴們,恐怕腦袋都要搬家了呢!

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引用:http://blogger.chinatimes.com/sow/archive/2008/07/09/297349.html
2008-07-09 17:54作者:李偉文分類:永續發展迴響:22點閱:4535

迴響與引用列表

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

城鄉發展差異讓臺灣落後
環保團體與既得利益者不願面對的真相 !
交通濫,人口少造成區域不能均衡發展, 北縣目前381萬人, 正以每年 3 萬人口的數字增加, 北市雖持平, 仍有260多萬人, 桃園194萬人, 也以每年 3 萬人口的數字增加, 捷運線完成後增長速度只會加劇, 這後果大家應該很清楚, 過多預算無效率重覆花用在同一地區, 都市生活型態增加家計耗能, 產業結構又限縮在服務與製造, 交通也越趨便利, 而進一步形成磁吸, 有多少地方政府連發公務員薪水都有問題 ? 有多少地區無能力補助貧苦學童 ? 要不到中央補助, 最後還不是增加赤字, 住民繼續往外遷移 ? 實在看不起都市中假清高的環保人士, 因為他們根本解決不了上述問題.

2008-07-29 03:09 7-11好方便

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

8/2通通站出來力挺蘇花高
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/4441073.shtml
爭取不斷的路 單車接力環台

2008-07-25 08:56 8/2通通站出來力挺蘇花高

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

「只有住在花蓮的人,才有資格說要不要興建的話題吧!」不好意思~我恰恰符合這位大大的標準喔!但我想說的是:蘇花高既是國家政策,應是全民可共同參與討論的,即使是在地人也會有不同的聲音存在,藉由充分對話與多角視野,才能使政策可更加完備,我想這才是真正成熟的公共政策討論!

2008-07-17 21:58 住在花蓮的人~

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

現在的蘇花公路真的很危險啊!
你們有開過嗎?
單車環島的人常常都會為了生命安全而跳過那一段
改坐火車
而開車的人在那一段一直發生事故

這種危險道路本來就應該要修建
不管是蘇花高、蘇花替、或原道路整修
給花蓮人一條除了火車之外,安全的回家路
是應該的
當然,這一切要在環評通過的前題才能蓋
雪隧切斷的萬年水脈是悲劇
不能再發生了

可是媒體和環保的人一聽到蘇花X就開罵
之前做環境評估的時候
不是說那一小段沒有什麼問題嗎?
為什麼突然就大罵
要就說出個道理

2008-07-16 14:26 CH

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

車友騎卡打車環台,我用心讀了好幾梯次的經驗談,終於放棄環台,以已交15,000元費用達成只需10,000元費用的縱騎台灣5天500公里活動,就是考慮蘇花公路隧道通行風險。
http://tw.myblog.yahoo.com/sclchiche/article?mid=2&prev=3&next=1&l=f&fid=5

2008-07-16 10:18 scl

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

支持蘇花高的人,總喜歡說 :
『花蓮人回家有錯嗎? 』
『或許只有住在花蓮的人才有資格說要不要興建的話題吧 不是嗎? 』
感覺滿委曲的,說穿了不過是用眼前「人」的角度,考量的只是眼前短暫的利益而已,至於和我們的子孫息息相關的「人類的朋友,生物多樣性」,就不是他們所要想的及關心的
不要像東部的政客一樣,擺出一付可憐樣,搬出一套似是而非理論,他們還不是為了眼前的選票,真正關心過環境嗎?

所有關心環境愛護地球的環保團體,想得的是「好的環境才是我們留給子孫最大的資產」「大自然裡的其他生物,也是我們的朋友」環境破壞了,生存都有問題,到時後是不是像西部樣有高速公路也不重要了,我們關心花蓮就像我們關心地球暖化一樣,一個真正會影響我們人類未來的一個議題,我們心胸沒那麼狹隘,更不是多管閒事
奉勸就算是現在住在花連的朋友,也並不表示你就有資格輕易破壞其它生物共享的環境,環境破壞了可是回不來的,或許你現在覺得沒什麼,你敢說你的子孫不會怨你嗎?




2008-07-14 19:44 H C

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

台灣當權者無法守護環保
民間業者就更不用說
聽說台北即將舉辦「花博」
恐怕又是一場生態浩劫
老樹或許能保留
但是尚未被定義為「老樹」的數十年「大樹」
仍是我們寶貴朋友
為了一個花卉博覽會 要殘害多少草木?
令人擔憂
是否有途徑可以使政府重視此事
在傷害尚未造成之時
就讓主辦單位瞭解民眾的「重視」而不至於容許太大規模的傷害?

2008-07-14 10:20 YY

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

人天勝天,
人一定會搞死老天,
千年巨木都砍光了開條小路創造就業機會有啥不可??

2008-07-13 23:31 高高高

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

我們真的是可悲又沒常識
可悲的是: 台灣最後的香格里拉,將就此終結在一批短識近利的決策者手中
沒常識的是:這麼多年來,我們從來不曾質疑花東人"白白"交了幾十年的稅,而到底有沒有使用到一,二高

可悲!可悲!
花東人, 雪山隧道塞車的夢魘,給我們的教訓還不夠嗎?難道你們真的天真的認為,當蘇花高開通的那一天,你隨時可以一路暢行無阻直通花蓮嗎?

2008-07-13 22:24 可悲又沒知識的反蘇花高

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

有人說到他是納稅人
真是可悲又沒常識的納稅人
現在中山高跟第二高速公路用的錢花東地區的納稅人都沒出到錢嗎
每年高速公路的維修費
有說花東地區的人可以不用交嗎
跟你說拉
我們白白交了幾十年的納稅錢都不知道蓋好幾條蘇花高了~!!

2008-07-13 01:46 可悲又沒常識

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

蘇花高的興建, 甚至是興建完後的維修, 用的都是全體納稅人的錢, 所以全體納稅人都可以有表達意見的權利, 請不要問我為什麼不搬到花蓮住, 不要問我是不是花蓮人,我反對蘇花高,是因為我是納稅人,除非,花蓮人敢說, 要建蘇花高,我們花蓮人自己出錢

2008-07-12 23:26 反對興建蘇花高的人

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

這就是2難阿...
一個要"作高速公路開車回家"
另一個維持"僅存天然"
到底耽誤誰呢?
那又到底誰得利呢?
大家都說 "愛" 花蓮"!
那"花蓮"又愛誰呢? @_@

在下覺得 有個小概念可請兩方參考.參考
『保護自然之餘亦得替住民尋求可行生路』
『交通便利的方式是否有更好更具效益的選擇』
沒有誰該放棄;更不需要犧牲.這個網誌有空看看吧

http://lkj12000.spaces.live.com/blog/


唉.....
世間絕無巧合 歷史的發展常是屌詭
當天堂過後就是地獄啦...
糟糕的是...人們通常下了地獄才知道剛剛是天堂
但是在也回不去啦 >_<

2008-07-12 21:48 LKJ

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

這就是2難阿...
一個要"作高速公路開車回家"
另一個維持"僅存天然"
到底耽誤誰呢?
那又到底誰得利呢?
大家都說 "愛" 花蓮"!
那"花蓮"又愛誰呢? @_@

在下覺得 有個小概念可請兩方參考.參考
『保護自然之餘亦得替住民尋求可行生路』
『交通便利的方式是否有更好更具效益的選擇』
沒有誰該放棄;更不需要犧牲.這個網誌有空看看吧

http://lkj12000.spaces.live.com/blog/


唉.....
世間絕無巧合 歷史的發展常是屌詭
當天堂過後就是地獄啦...
糟糕的是...人們通常下了地獄才知道剛剛是天堂
但是在也回不去啦 >_<

2008-07-12 21:43 LKJ

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

李偉文大哥
我是海生館&東華大學海洋學院的學生
從大學到研究所
我所學跟身邊週遭都跟環境保育脫不了關係
所以更可以體會環境保育的重要性
但也不能無限上綱
我常看你的blog
也知道你對蘇花高興建與否保持高度的關心
但我有很多疑問~~你是否真正關心花蓮?
你在花蓮住過多久?
大家都說花蓮很美
怎麼都不搬來住
或許只有住在花蓮的人
才有資格說要不要興建的話題吧
不是嗎?

2008-07-12 20:04 假環保裝愛花蓮的滾蛋

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

影響環保行為的主要因素是「品格」與「教育」與「能力」,外在環境方面包括:「環保政策」以及「社會期待與支持」。
環境關懷意識,若缺乏足夠的執行力,仍然不會有積極的環保行為。
民眾對於「環保行為」的一般概念,教育程度高者,環保概念較豐富,性別與不同的居住地區其環保概念也有差異。
以上是一篇博士論文的研究結果,而我卻一直在想...,我們整體的社會發展,到底是要迎合低教育程度、無環保執行力的人民某取眼前的福利? 或是要提昇高環保行為、關懷環境與全球經濟發展的人士?

我們的社會結構,要一直在求生存的境界混戰嗎? 或是可以進化到知足、惜物、憐憫大地的共存方式...


2008-07-12 15:19 土花蓮人

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

給樓上的花蓮人
台東人也沒有吵著要建屏東高 或是花東高阿
妳們有的火車班次 已經比我們多太多了
妳們還有太魯閣號呢
要爭回家的權利
應該是台東人發聲吧
但台東人卻什麼話也沒說...

2008-07-12 10:43 台東人

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

很奇怪的現在一些有關環保網站似乎多了一些特定的人士,而這些人士在真正環境保護議題上卻從不發聲,只有在蘇花高此議題時才會特別有聲呢!
不過我想還是要告訴這些支持蘇花高的人,目前社會上有許多不同的建議與選擇,這些都是可以討論的,所以絕對沒有一定要這條路,非得花幾千億、幾十年才能建好的一條未知安全的路。
最後建議給荒野與愛好大自然的人們,我想應該試著把理念相同的民眾藉著一些活動或會議,把我們的想法與心聲結合、將力量結合起來並透過任何管道讓人民更清楚了解事實,否則我想在經過一些人士與部分媒體的渲染後,會讓愛好這塊土地的人們被冠上一個「阻止他們有一條安全回家的路」之罪名啊!焦點也完全被模糊了。

2008-07-11 23:59 J

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

看這兒回應的花蓮人,覺得這些花蓮人的思想真是好落伍....,不過也原諒包容他們,因為我們所受的教育僅止於如此的程度。幸好也很不幸的,我是到過國外學習過的花蓮人。

回家的路,可以很溫馨、很友善、很有生態關懷...,給後世子孫永遠可以回到至少是目前水平的環境。
殺雞取卵,最快速的方式,不見得是一條永續的路。地震災害從美國加州、日本阪神,高速公路無不是造成更多傷亡、且難以修復的重大危害建設。
日本九州大分縣湯布院町的例子,真值得花蓮人學習。他們可以全村團結,向政府說不! 為了保持視覺的舒適,不讓高速公路經過他們,而使用其他的方法來增加觀光客,振興地方產業.....

我們沒有能力營造我們花蓮的夢土,僅是使用粗暴的語言,叫囂那被殖入的可怕的~~高速公路等於經濟發展的悲哀觀念....。(我參與過支持團體的現場,覺得反對立場的人,有被殺身的恐怖!)

當有一天才驚覺,不這麼做可以更好的時候,恐怕已經為時已晚了....

2008-07-11 21:35 放過洋的花蓮人

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

花蓮人回家有錯嗎?
中部西部南部有健全的大眾工具及快速的公路,讓當地人可以快速回到家,
花蓮人每當過年過節只能靠鐵路回家,班次不夠車廂不夠,試問沙丁魚車廂你擠過嗎??
自從雪山隧道開通以來開始便利了我們花蓮以東的人民,難道我們想要跟中部西部南部的人民一樣有快速回家的權利也要被你們批判嗎?
想要看到花東的生態是這些環評人士與保育人士去跟政府討論出配套措施,當這些人士想不出配套措施就不要慫恿大眾高喊著不要蓋這不要蓋那

2008-07-10 11:51 花蓮人

回應: 「蘇花高」與「蘇花替」的隨想

雪山隧道當然有環保顧慮,
只不過雪山隧道發包興建是將近20年前
當年威權時代
沒有什麼環保團體在守護台灣環境
民眾也不懂什麼永續發展

2008-07-10 09:40 當然有環保顧慮
共2頁: 1 2 ,目前在第 1

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