邊路進攻大廝殺,法拉利輕巧過了戰車,開上柏林球場:
「力量型 V.S 技術型」
對於現在越來越考驗個人心臟強度的世足賽四強戰,小弟雖然懂得享受看足球賽的刺激與樂趣,但是畢竟是四年才看一次足球的門外漢,還是不要亂充內行表達我的見解。不過,小弟的超級足球迷兼足球員友人寫了篇精闢的分析,我覺得還不錯,所以上來分享給大家看看,也為我的雜感部落添加點籃球與棒球以外的運動元素。
By / hayoki 2006/7/5 http://www.wretch.cc/blog/hayoki
這場比賽,我用了力量型和技術型的對抗,或許有些人不這麼認為,因為今年由克林斯曼領軍的德國隊,的確為與以往國家隊的風格不同,加入攻擊與防守的靈活性,尤其是多點攻擊,是這次德國隊火力強大的主因,並且讓德國戰車可以一直開到多德蒙特的賽場上,至於義大利,里皮的執教後,改變過去義大利國家隊教練的保守策略-『只會防守再防守,而不去攻擊』,而是增加攻擊的靈活性與整體戰術的排置,從預賽到8強賽,隨著隊員的狀態,一直改變戰術陣型,包括4-4-1-1、4-5-1、4-1-4-1、4-3-2-1、4-1-3-1、4-3-1-2等,這完全與法國隊教練多梅內克執意一種戰術完全不同,因此里皮始終有「銀狐」之稱,就可知他用兵哲學的理念。而今天的比賽,德國隊在技術型的發揮不好,包括傳球成功率和控球率,遠低於義大利,所以中場的控制權被義大利佔置住,因此德國也退回去他們以往的力量型打法,而這也成為今天勝負的關鍵點。另外,邊路進攻,是這兩隊攻擊的起始點,而德國甚於義大利,更加重視邊路進攻,所以也成為這場比賽廝殺的地盤。
戰術陣型
德國4-3-1-2
義大利4-4-1-1
傷兵狀態
德國隊:
以往可以支援左路拉姆向前進攻的防守中鋒佛林斯,無法上陣,而派上凱爾來頂替,這也使得德國防守力降低不少,不但使得今天拉姆左路的進攻與策應,無法有效動起來,因為還要顧慮到防守,而且也讓巴垃克在下半場和加時賽必須退回來參與防守,而使得原本中路的攻擊與控制,大大降低,再加上今天前鋒始終無法多次有效地威脅義大利後防(大概只有2-3次吧),讓德國攻擊力大為降低,無法順心地拿出之前的多點攻擊,所以佛林斯無法上陣,影響德國隊很大。
義大利:
在後防大將內斯塔受傷後,由馬特拉維齊頂入,其實表現還不錯,算是有彌補到義大利後防的實力,另外德羅西的無法上陣,讓左路邊峰佩羅塔必需要承擔更多的上場時間,至於右路邊峰卡莫拉內西前一戰受傷,這一場傷癒歸隊,上半場表現不錯,但是到了下半場說真的攻擊策應不好,好幾球都從他的腳中失掉,再加上拉姆積極的防守,使得義大利的右路完全被封住,如果這兩邊教練都不動的話,說實在義大利沒有贏德國的本錢,可能必需和德國踢PK吧!好在里皮適時地換上皮耶羅和亞昆塔,才得以彌補這缺失。
教練智慧
德國:
克林斯曼能把這台德國老戰車,重新粉刷後,變成新戰車,一路開把到多德蒙特,已經令人激賞囉,獲得德國球迷的肯定,不過這場比賽,面對開法拉利的里皮,似乎是小心翼翼,說實在,整體戰術與打法都很不錯,只不過在下半場加時賽的最後三分鐘,可能是想打PK賽囉,所以將最後一個名額,給了諾依維爾,換下克羅哲,目的也很明顯就是要打PK,但是卻沒防範好義大利的法拉利,讓法拉利加速衝破德國戰車的防線,是他整場執教的唯一敗筆。
義大利:
『銀狐』之稱的里皮,深知義大利如果要踢PK的話,一定是不行,於是在下半場加時賽換上皮耶羅,就是要他攻擊力,讓義大利的法拉利加油,更換輪胎後,做最後一圈的衝刺,結果也讓他一賭成功,而他下半場和加時賽適時地換上前鋒去擔任左右路邊鋒,的確是高明。
整體而言,防守上,德意其實是平分秋色,攻擊上,義大利優於德國,換人上,義大利優於德國,最後,在整體技術上,義大利優於德國,也是贏球的關鍵點。