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台灣車市2009

幾年來，台灣陷入的是政治惡鬥，導致整個社會失去正軌上的所有活動，汽車市場只是其中一個很小的領域。2008年估計會成為1986年以後最悲慘的一年。〈台灣車市轎車部分從1983年的5萬輛，躍升為1984年8萬輛，1… 閱讀全文

中國車市的品牌塑造工程

不久前，朋友傳來中國多家車廠急於形塑品牌形象工程的消息。 我聽了有些啼笑皆非。因為，品牌形象的形塑工程，始於破土奠基之前。也就是說，向台灣裕隆準備攻向中國市場的 Lexgen 納智捷，至少還不見蹤影，卻已經開… 閱讀全文

裕隆鐵娘子 吳舜文劃完美句點

裕隆集團董事長吳舜文女士在八月九日逝世。享年九十六歲。這位在汽車與紡織產業都擁有鐵娘子稱號的女士，數年前曾因摔跤骨折，腿上打了鋼釘，於是跟記者戲稱自己是真正的鐵娘子。綜觀其一生，吳舜文的確是一位不折… 閱讀全文

台灣汽車還有未來

四月底剛剛落幕的北京車展，由於中國大陸市場總量的魅力，使得展會的重要性成為全球關注的重要指標之一。但是相對於台灣車壇來說，卻似乎意義不大；因為大家面對的是，台灣車市在2008年前四個月又持續下滑。 對於幾… 閱讀全文

租車旅遊閑談

趁著春節假期，反其道的往後山跑了幾天。為避免長途駕駛的辛勞，我們捨飛機選擇火車，一路看海，張望太平洋的遼闊。這樣，就到了台東。 在台東，我們最後還是選擇需要代步車輛，於是找了租車公司。在這裡，全國性的租車公司… 閱讀全文

汽車業二三事

全球性汽車公司的資訊，對一般車主來說好像絲毫不足輕重；但是長期擔任行銷者的角度來說，這些訊息都足以影響消費心理，甚至是成為購買行為決策中重要的Inference Point（影響因子）。因此，就個人來說，我從來… 閱讀全文

傻瓜汽車、智慧型汽車與氣車？

許多年前，當雷射測距、自動對焦等等系統出現，「傻瓜汽車」的概念就在我腦袋中出現。有一次跟在富士康服務的高階有人聊天，朋友就完全不能認同。他說，這樣一來開車樂趣就沒了，尤其是自動減速的概念不容易被駕駛人認同，… 閱讀全文

落後苦追汽車產業政策

十三億人口的中國市場，讓全世界的車廠垂涎不已。不久前，山東一則產業新聞報導，12月 18日，山東英克萊電動車舉行百萬輛工程投產慶典，這是該集團為進一步「做大做強」電動車產業、投資人民幣一億元建設的重點項目。… 閱讀全文

Accord第八代迎戰Camry

Honda Accord第八代將在明春在台上市，市場上風雨欲來，曾經嘯傲江湖的 Nissan Cefiro 在獨步江湖七八年後，繼起的 Teana 仍然欲振乏力，被 Toyota Camry 一舉擊潰，只是 2… 閱讀全文

全台MINI 古錐大會師

這不是MINI，但是多可愛！ MINI車於一九五九年由英國車廠製造生產，除了難以形容的誘人線條，最大優點是一公升汽油可跑十七至十九公里。英國原廠已停產七年，目前國內約有近千輛；MINI… 閱讀全文

LV戰勝雙B 車市的經營哲學

這LV，是Lexus 和 Volkswagen 兩個品牌。雙 B雙B自然是Mercedes-Benz和BMW了。 BMW 7 seriesLexus LS460 台灣車壇從2005年起，就隱約出現LV戰… 閱讀全文

豐田最長壽車種Corolla

汽車史上最長壽又銷量最大的車種，首推德國VW大眾的甲蟲Beetle，賣出3000萬輛； 其次是福特T型車，賣出1500萬輛；再來是大眾的高爾夫（Golf）車系跟豐田的卡樂娜Corolla，注意，不是Cor… 閱讀全文

中國車市與廣州車展

本月底在中國廣州的車展，將有20餘款全新或改款車推出。 包括長安福特馬2、廣州豐田新威姿、奇瑞A3等。基本上仍以市場主力的「中級車型」角色吃重，因為這區塊是市場成長的最大區域，競爭因此日趨激烈。 銷量排… 閱讀全文

裕隆的出路與台灣的出路

裕隆三義工廠的日產全球第六汽車設計中心日昨公開，這座設計中心，讓裕隆可能成為Renault-Nissan的全球供應體系之一。這是拜科技發達、電腦運算能力進步之賜，使裕隆能夠擠身世界大廠戰略夥伴。這樣的拚經濟，頗… 閱讀全文

台灣雪鐵龍換代理

Citroen C6在中國大陸已經上市銷售。在台灣舊代理商卻不敢碰。因為對這個品牌缺乏信心。如今，代理權已棄守，2007/11/15正式熄燈。 新東家據說將在今年底以前塵埃落定。何以至此？友人聊天閑扯，總… 閱讀全文